| ชื่อบทความ |
Decision Support System to Improve Railway Track Maintenance Using Track-Quality Index (TQI) |
| วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ |
16 พฤษภาคม 2562 |
| วารสาร |
| ชื่อวารสาร |
วารสารวิจัย มทร.กรุงเทพ |
| มาตรฐานของวารสาร |
TCI |
| หน่วยงานเจ้าของวารสาร |
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ |
| ISBN/ISSN |
ISSN 2651-2130 (online) |
| ปีที่ |
13 |
| ฉบับที่ |
1 |
| เดือน |
มกราคม-มิถุนายน 2562 |
| ปี พ.ศ. ที่พิมพ์ |
2562 |
| หน้า |
59-67 |
| บทคัดย่อ |
In recent years, studies on track degradation in railways have attracted a great deal of attention. Intensive research activities have been carried out by many organizations with the aim of securing a high level of safety and reliability of the infrastructure system. New technologies and stringent safety standards are constantly being introduced for several reasons, not only to prevent the assets from failure or damage but also to minimize the main sources of problems associated with the performance degradation in terms of quality, comfort and safety of each journey. Following these shortcomings, this research aims to develop a logical model for the deterioration of track geometry and to incorporate the proposed model as basis for optimizing maintenance in practice. For the purpose of analysis, a segment of Northeastern line from Thanon Chira junction to Nong Khai station comprising 320.900 km. and 35 stations, in length will be considered and multivariate statistical analyzes will be employed in some geometric parameters. The results will be used to derive the optimization model for scheduling track maintenance by means of tamping in a given period of time. |
| คำสำคัญ |
Track-Quality Index,Track Degradation,Doubling Track |
| ผู้เขียน |
|
| การประเมินบทความ |
มีผู้ประเมินอิสระ |
| สถานภาพการเผยแพร่ |
ตีพิมพ์แล้ว |
| วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ |
ชาติ |
| citation |
มี |
| เป็นส่วนหนึ่งของวิทยานิพนธ์ |
เป็น |
| แนบไฟล์ |
|
| Citation |
0
|
|
|
ข้อมูลการเผยแพร่ผลงาน
การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ
English