| ชื่อบทความที่เผยแพร่ |
The multi-product vehicle routing problem with cross-docking: a novel strategy hybrid bat algorithm in poultry industry |
| วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ |
28 กันยายน 2564 |
| การประชุม |
| ชื่อการประชุม |
15th International Congress of Logistics and SCM Systems, Poznan, Poland |
| หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม |
Poznan University of Technology, Faculty of Engineering Management, 2 Jacka Rychlewskiego Str. 60-965 Poznan, Poland |
| สถานที่จัดประชุม |
15th International Congress of Logistics and SCM Systems, Poznan, Poland |
| จังหวัด/รัฐ |
|
| ช่วงวันที่จัดประชุม |
28 กันยายน 2564 |
| ถึง |
29 กันยายน 2564 |
| Proceeding Paper |
| Volume (ปีที่) |
on line |
| Issue (เล่มที่) |
on line |
| หน้าที่พิมพ์ |
on line |
| Editors/edition/publisher |
|
| บทคัดย่อ |
This paper presents a novel strategy hybrid based on the Bat algorithm (NSHBA) to solve a multi-product vehicle routing problem with cross-docking and time window constraints (MPVRPCDTW) for the poultry industry with the objective of minimizing transportation costs. A mixed-integer programming model was formulated to solve this problem on a small scale. Since the problem is an NP-Hard problem, the NSHBA algorithm with neighborhood search (NS) strategies, including k-insert operator, k-swap operator, k-variable move operator, and random strategy was developed to solve medium-scale and large-scale instances. Additionally, a new disturbance algorithm (DA) was developed to find the best neighborhood strategies to increase the effectiveness of solutions in the NSHBA. The computational results revealed that the NSHBA-DA outperformed the bat algorithm (BA), the differential evolution (DE) algorithm, and the particle swarm optimization (PSO) algorithm |
| ผู้เขียน |
|
| การประเมินบทความ (Peer Review) |
มีผู้ประเมินอิสระ |
| มีการเผยแพร่ในระดับ |
นานาชาติ |
| รูปแบบ Proceeding |
Full paper |
| รูปแบบการนำเสนอ |
Oral |
| เป็นส่วนหนึ่งของวิทยานิพนธ์ |
เป็น |
| ใช้สำหรับสำเร็จการศึกษา |
ไม่เป็น |
| ผลงานที่นำเสนอได้รับรางวัล |
ไม่ได้รับรางวัล |
| แนบไฟล์ |
|
| Citation |
0
|
|
|