| ชื่อบทความ |
การจัดเส้นทางการขนส่งของรถบรรทุกโดยพิจารณาการขนส่งแบบหลายเที่ยวภายใต้กรอบเวลาแบบยืดหยุ่น กรณีศึกษาอุตสาหกรรมอ้อยและน้ำตาลทรายในประเทศไทย |
| วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ |
21 มิถุนายน 2565 |
| วารสาร |
| ชื่อวารสาร |
วารสารวิจัย มข. ฉบับบัณฑิตศึกษา E-ISSN 2672-9636 |
| มาตรฐานของวารสาร |
TCI |
| หน่วยงานเจ้าของวารสาร |
บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยขอนแก่น |
| ISBN/ISSN |
|
| ปีที่ |
23 |
| ฉบับที่ |
2 |
| เดือน |
เมษายน-มิถุนายน |
| ปี พ.ศ. ที่พิมพ์ |
2565 |
| หน้า |
|
| บทคัดย่อ |
งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาปัญหาการวางแผนการจัดเส้นทางการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงของรถบรรทุก กรณีศึกษาอุตสาหกรรมอ้อยและน้ำตาลทรายในประเทศไทย เนื่องจากปัญหาดังกล่าวต้องมีการคำนึงถึงปัจจัยต่าง ๆ ที่หลากหลายและมีความไม่แน่นอน จึงไม่สามารถจัดสรรรถบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างมีประสิทธิภาพ และเกิดต้นทุนในการดำเนินเพิ่มขึ้นอย่างไม่จำเป็น ดังนั้นจึงได้ดำเนินการศึกษาและพัฒนารูปแบบทางคณิตศาสตร์ในการแก้ไขการวางแผนการให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงแก่รถตัดอ้อย โดยคำนึงถึงกรอบเวลาแบบยืดหยุ่นของรถตัดอ้อย และการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงของรถบรรทุกแบบหลายเที่ยว เพื่อมีวัตถุประสงค์ให้เกิดต้นทุนการดำเนินงานต่ำที่สุด ประกอบด้วย ต้นทุนในการเดินทาง ต้นทุนในการใช้บริการรถบรรทุก และค่าปรับจากการให้บริการช้ากว่ากำหนด เมื่อเทียบกับรูปแบบที่ดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน จากผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าการพัฒนารูปแบบทางคณิตศาสตร์มีประสิทธิภาพในการค้นหาผลเฉลยเมื่อเทียบกับรูปแบบที่ดำเนินการในปัจจุบันคิดเป็นค่าเฉลี่ยเท่ากับร้อยละ 5.71 |
| คำสำคัญ |
ปัญหาวางแผนการเติมเชื้อเพลิง การขนส่งแบบหลายเที่ยว กรอบเวลาแบบยืดหยุ่น |
| ผู้เขียน |
|
| การประเมินบทความ |
มีผู้ประเมินอิสระ |
| สถานภาพการเผยแพร่ |
ได้รับการตอบรับให้ตีพิมพ์ |
| วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ |
ชาติ |
| citation |
ไม่มี |
| เป็นส่วนหนึ่งของวิทยานิพนธ์ |
เป็น |
| ใช้สำหรับสำเร็จการศึกษา |
ไม่เป็น |
| แนบไฟล์ |
|
| Citation |
0
|
|
|
ข้อมูลการเผยแพร่ผลงาน
การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ
English