| ชื่อบทความที่เผยแพร่ |
การจัดเส้นทางการขนส่งแบบแบ่งส่งสินค้าด้วยรถหลายขนาดและกรอบเวลาการส่งมอบสินค้าพร้อมกัน |
| วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ |
15 พฤษภาคม 2567 |
| การประชุม |
| ชื่อการประชุม |
IE NETWORK 2024 |
| หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม |
มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี |
| สถานที่จัดประชุม |
Centara Hotel Ubon, Ubon Ratchathani |
| จังหวัด/รัฐ |
อุบลราชธานี |
| ช่วงวันที่จัดประชุม |
15 พฤษภาคม 2567 |
| ถึง |
17 พฤษภาคม 2567 |
| Proceeding Paper |
| Volume (ปีที่) |
42 |
| Issue (เล่มที่) |
1 |
| หน้าที่พิมพ์ |
158 |
| Editors/edition/publisher |
|
| บทคัดย่อ |
กิจกรรมการขนส่งมีความสำคัญต่อภาคการผลิตและการบริการ เป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจที่ยั่งยืน โดยต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศไทยส่วนใหญ่มาจากต้นทุนการขนส่งสินค้า ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการกำหนดราคาสินค้า การลดต้นทุนโลจิสติกส์จึงเป็นส่วนช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ลดต้นทุน และเพิ่มกำไรในธุรกิจ ผู้วิจัยได้พัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อแก้ไขปัญหาการจัดการการขนส่งที่ซับซ้อน โดยมีเป้าหมายให้มีค่าขนส่งที่ต่ำสุดรวมทั้งพิจารณาถึงข้อจำกัดและเงื่อนไขคือ มีคลังสินค้าเดียว มีรถหลายชนิด มีสินค้าหลายประเภท การแบ่งแยกสินค้าและกรอบเวลาการขนส่งที่กำหนดให้มีการส่งมอบสินค้าพร้อมกัน โดยจัดทำแบบจำลองทางคณิตศาสตร์และวิเคราะห์ผลโดยใช้โปรแกรม LINGO พบว่าแบบจำลองที่พัฒนาขึ้นสามารถแบ่งแยกสินค้าขึ้นบนรถแต่ละชนิดพร้อมจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าให้กับลูกค้าโดยสามารถส่งมอบสินค้าพร้อมกันได้ สามารถนำไปประยุกต์ใช้ในการแก้ไขปัญหาขนาดเล็ก และพัฒนาแนวทางการหาคำตอบโดยวิธีฮิวริสติกส์ หรือวิธีการอื่น ๆ ต่อไป |
| ผู้เขียน |
|
| การประเมินบทความ (Peer Review) |
มีผู้ประเมินอิสระ |
| มีการเผยแพร่ในระดับ |
ชาติ |
| รูปแบบ Proceeding |
Full paper |
| รูปแบบการนำเสนอ |
Oral |
| เป็นส่วนหนึ่งของวิทยานิพนธ์ |
เป็น |
| ใช้สำหรับสำเร็จการศึกษา |
ไม่เป็น |
| ผลงานที่นำเสนอได้รับรางวัล |
ไม่ได้รับรางวัล |
| แนบไฟล์ |
|
| Citation |
0
|
|
|
ข้อมูลการเผยแพร่ผลงาน
การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ
English