GSMIS

ข้อมูลการเผยแพร่ผลงาน

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ

ชื่อบทความที่เผยแพร่

ต้นทุนการขนส่งที่เหมาะสม สำหรับการจัดเส้นทางและการจัดรถบรรทุกหลายขนาด โดยตัวแบบกำหนดการเชิงเส้นผสมจำนวนเต็ม: กรณีศึกษาบริษัทกระจายสินค้าเครื่องดื่ม

วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่

7 กรกฎาคม 2559

การประชุม

ชื่อการประชุม

การประชุมวิชาการข่ายงานวิศวกรรมอุตสาหการ ประจำปี 2559

หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม

ภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น

สถานที่จัดประชุม

โรงแรมโฆษะ

จังหวัด/รัฐ

ขอนแก่น

ช่วงวันที่จัดประชุม

7 กรกฎาคม 2559

ถึง

8 กรกฎาคม 2559

Proceeding Paper

Volume (ปีที่)

2559

Issue (เล่มที่)

หน้าที่พิมพ์

38 - 43

Editors/edition/publisher

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอวิธีการจัดเส้นทางและการจัดรถบรรทุกขนส่งสินค้าหลายขนาด ให้มีต้นทุนการขนส่งที่ต่ำที่สุด ด้วยการสร้างตัวแบบกำหนดการเชิงเส้นผสมจำนวนเต็ม สำหรับปัญหาการจัดเส้นทางและการจัดรถบรรทุกขนส่งสินค้าในการเดินทางเข้ารับสินค้าจากแหล่งผลิตทั้ง 17 แห่งทั่วประเทศไทยมาเก็บยังศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคที่ 3 นครราชสีมาของบริษัทกรณีศึกษา การแก้ปัญหาจะพิจารณาการจัดเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดและการจัดรถบรรทุกสำหรับแต่ละเส้นทางที่ให้ค่าคำตอบคือ เส้นทางในการขนส่งสินค้า ประเภทของรถบรรทุก และปริมาณการขนส่งของรถบรรทุกแต่ละคัน จากการทดสอบความถูกต้องของตัวแบบกำหนดการเชิงเส้นผสมจำนวนเต็ม โด้วิธีการทดสอบค่าความแตกต่างระหว่างค่าคำตอบของต้นทุนค่าขนส่งของตัวแบบกำหนดการเชิงเส้นผสมจำนวนเต็มที่ได้จากโปรแกรม LINGO 11.0 กับต้นทุนค่าขนส่งที่บริษัทกรณีศึกษาคำนวณได้จากคำตอบของวิธีการจัดเส้นทางและวิธีการจัดรถบรรทุกเดียวกัน พบว่ามีค่าความแตกต่างที่ 0.08922 เปอร์เซ็นต์ สรุปว่าตัวแบบกำหนดการเชิงเส้นผสมจำนวนเต็มที่สร้างขึ้นมีความถูกต้อง สามารถหาคำตอบสำหรับปัญหาได้ตรงตามเงื่อนไขที่กำหนดและสามารถใช้กับสถานการณ์จริงได้

ผู้เขียน

575040048-5	นาย นราธิป สุพัฒน์ธนานนท์ [ผู้เขียนหลัก]
	คณะวิศวกรรมศาสตร์ ปริญญาโท ภาคปกติ

การประเมินบทความ (Peer Review)

มีผู้ประเมินอิสระ

มีการเผยแพร่ในระดับ

ชาติ

รูปแบบ Proceeding

Full paper

รูปแบบการนำเสนอ

Oral

เป็นส่วนหนึ่งของวิทยานิพนธ์

เป็น

ผลงานที่นำเสนอได้รับรางวัล

ไม่ได้รับรางวัล

แนบไฟล์

Citation