2009-2015 ©
             ข้อมูลการเผยแพร่ผลงาน
การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ
ชื่อบทความ Ensemble of four metaheuristic using a weighted sum technique for aircraft wing design 
วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ 11 พฤศจิกายน 2563 
วารสาร
     ชื่อวารสาร Engineering and Applied Science Research (EASR) 
     มาตรฐานของวารสาร SCOPUS 
     หน่วยงานเจ้าของวารสาร คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น 
     ISBN/ISSN  
     ปีที่  
     ฉบับที่  
     เดือน
     ปี พ.ศ. ที่พิมพ์ 2563 
     หน้า  
     บทคัดย่อ Recently, metaheuristics (MHs) have become increasingly popular in real-world engineering applications such as in design of airframes structures and aeroelastic designs owing to its simple, flexible, and efficient nature. In this study, a novel hybrid algorithm is termed as Ensemble of Genetic algorithm, Grey wolf optimizer, Water cycle algorithm and Population base increment learning using Weighted sum (E-GGWP-W), based on the successive archive methodology of the weighted population has been proposed to solve the aircraft composite wing design problem. Four distinguished algorithms viz. a Genetic algorithm (GA), a Grey wolf optimizer (GWO), a Water cycle algorithm (WCA), and Population base increment learning (PBIL) were used as ingredients of the proposed algorithm. The considered wing design problem is posed for overall weight minimization subject to several aeroelastic and structural constraints along with multiple discrete design variables to ascertain its viability for real-world applications. The algorithms are validated through the standard test functions of the CEC-RW-2020 test suite and composite Goland wing aeroelastic optimization. To check the performance, the proposed algorithm is contrasted with eight well established and newly developed MHs. Finally, a statistical analysis is done by performing Friedman’s rank test and allocating respective ranks to the algorithms. Based on the outcome, it has been observed that the suggested algorithm outperforms the others. 
     คำสำคัญ Optimisation algorithm, Aeroelastic design, Composite wing, Flutter speed, Metaheuristics 
ผู้เขียน
607040004-2 นาย กิตตินันท์ วันสาสืบ [ผู้เขียนหลัก]
คณะวิศวกรรมศาสตร์ ปริญญาเอก ภาคปกติ

การประเมินบทความ มีผู้ประเมินอิสระ 
สถานภาพการเผยแพร่ ได้รับการตอบรับให้ตีพิมพ์ 
วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ นานาชาติ 
citation ไม่มี 
เป็นส่วนหนึ่งของวิทยานิพนธ์ เป็น 
แนบไฟล์
Citation 0