ประวัตินักศึกษาบัณฑิตวิทยาลัย

ทะเบียนนักศึกษา
รหัสประจำตัวนักศึกษา 595040057-6  ระดับการศึกษา ปริญญาโท ภาคปกติ  ชือนามสกุล(ไทย) นาย สาธิต ภูผิวคำ ชือนามสกุล(อังกฤษ) Mr. SATIT POOPIWKHAM     คณะ คณะวิศวกรรมศาสตร์  แผนการศึกษา วิศวกรรมโยธา แผน ก แบบ ก 2  ความสามารถทาง ภาษาต่างประเทศ ผ่าน 411711 (ผลจาก AVS)  สถานภาพ 40  สำเร็จการศึกษา

 
 

วิทยานิพนธ์

ชื่อวิทยานิพนธ์(ไทย) การพัฒนาแผนที่ศักยภาพน้ำท่วมโดยใช้ FUZZY LOGIC เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศในลุ่มน้ำพอง  ชื่อวิทยานิพนธ์(อังกฤษ) DEVELOPMENT OF POTENTIAL FLOOD MAPS USING FUZZY LOGIC DUE TO CLIMATE CHANGE IN PONG RIVER BASIN  รายละเอียด   รายการติดตาม D สอบเค้าโครงวิทยานิพนธ์ 28 มิถุนายน 2560 คำสั่งคณะวิศวกรรมศาสตร์ เลขที่ 557/2560 ลว. 15 มิถุนายน 2560 D อนุมัติเค้าโครง 5 กรกฎาคม 2560 อนุมัติ D สอบ วพ กศ ครั้งที่ 1 6 มิถุนายน 2561 คำสั่งคณะฯ ที่ 447/2561 ลว.25 พ.ค. 61 F แจ้งผลสอบ 8 มิถุนายน 2561 GOOD วันที่ส่งเล่มสมบูรณ์ 11 กรกฎาคม 2561  สถานะการส่งเล่ม สิ้นสุดการตรวจ น.ศ.รับไปเข้าเล่มแล้ว D A= นักศึกษารับกลับไปแก้ไขแล้ว, B=ให้นักศึกษารับกลับไปแก้ไข, C=ให้นักศึกษารับไปเข้าเล่ม, D=นักศึกษารับไปเข้าเล่มแล้ว

 
 

อาจารย์ที่ปรึกษา
อาจารย์ที่ปรึกษา รศ.ดร. เฉลิมชัย พาวัฒนา คำสั่งคณะที่ 189/2560 ลว. 14 มีนาคม 2560 อาจารย์ที่ปรึกษาร่วม -

 
 
 
 

การเผยแพร่ในรูปการประชุมวิชาการ

ชื่อผลงานที่นำเสนอ ผลกระทบการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศต่อปริมาณน้ำไหลลงเขื่อนอุบลรัตน์  วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ 23 มีนาคม 2561  ชื่อการประชุม การประชุมวิชาการวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยี มทร.พระนคร ครั้งที่ 3   วัน/เดือน/ปี ที่จัดประชุม 23 มีนาคม 2561 ถึง 23 มีนาคม 2561  หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร  สถานที่จัดประชุม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร  จังหวัด/รัฐ กรุงเทพมหานคร  Proceeding Paper Volume 3  Proceeding Paper Issue 3  Proceeding Paper หน้าที่พิมพ์ 85-88  Proceeding Paper Editors/edition/publisher สำนักพิมพ์โอเดียนสโตร์  การประเมินบทความ (Peer Review) มีผู้ประเมินอิสระ  มีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ  รูปแบบการนำเสนอ Oral  รูปแบบ Proceeding Full paper  ได้รับรางวัล บทความดีเด่น สาขาวิศวกรรมโยธา  หน่วยงาน/องค์กรที่มอบรางวัล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร