GSMIS

ข้อมูลการเผยแพร่ผลงาน

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ

ชื่อบทความ

วิธีเชื่อมโยงการเดินทางและสร้าง Tour เพื่อใช้ในการพัฒนาแบบจำลองความต้องการเดินทาง Method of Trip-Chaining and Tour Formation for Travel Demand Model Development

วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ

8 สิงหาคม 2560

วารสาร

ชื่อวารสาร

วารสาร มทร. อีสาน

มาตรฐานของวารสาร

TCI

หน่วยงานเจ้าของวารสาร

มหาวิทยาลัยเทคโลโลยีรามงคลอีสาน

ISBN/ISSN

ปีที่

ฉบับที่

เดือน

มกราคม-เมษายน

ปี พ.ศ. ที่พิมพ์

2561

หน้า

บทคัดย่อ

การเชื่อมโยงการเดินทางและการสร้าง Tours ปัจจุบันได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางในสายงานการสร้างแบบจำลองความต้องการเดินทาง เนื่องจากแนวคิดของ Tours จำลองรูปแบบการเดินทางของแต่ละบุคคลเชื่อมโยงกับจุดประสงค์การเดินทางที่สำคัญที่สุดของแต่ละบุคคลอย่างใกล้ชิด จากการที่มีจำนวนยานพาหนะส่วนบุคคลและผู้มีสถานะภาพการทำงานในครัวเรือนเพิ่มมากขึ้น รวมถึงการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการใช้พื้นที่ชานเมือง จึงมีแนวโน้มจะทำให้เกิดการเชื่อมโยงการเดินทางจำนวนมาก กล่าวคือ มีสัดส่วนการเดินทางที่ไม่สัมพันธ์กับที่พักอาศัย (Non-home-based, NHB) ในสัดส่วนที่ค่อนข้างสูง สำหรับแบบจำลอง Trip-Based ที่ใช้ในปัจจุบัน จำลองการเดินทางที่เป็น NHB อย่างไม่ดีพอ ดังนั้น การพัฒนาแบบจำลองที่พิจารณาปรากฏการณ์นี้อย่างเหมาะสมจะมีอิทธิพลที่สำคัญต่อสมรรถนะของแบบจำลอง ในทางตรงกันข้าม แบบจำลอง Tour-Based สามารถจับปฏิกิริยาระหว่างการเดินทางที่ทำในลูกโซ่การเดินทางเดียวกัน ด้วยการใช้ Tour เป็นหน่วยการตัดสินใจพื้นฐาน กล่าวคือ ลำดับของการเดินทางที่เริ่มต้นและสิ้นสุดที่บ้าน บทความนำเสนอวิธีเชื่อมโยงการเดินทางและสร้าง Tours จากข้อมูลบันทึกการเดินทางประจำวันภายในเขตเทศบาลเมืองขอนแก่น ปี 2558 ผลที่ได้ทำให้รู้ว่าการเดินทาง NHB นั้น กระจายตัวอยู่ในทุกวัตถุประสงค์ของ Tour มากน้อยแตกต่างกัน โดยอยู่ใน Tour การทำงานมากที่สุด รองลงมาเป็น Tour ทางด้านการศึกษา สำหรับ Tour การทำงานนั้น การเดินทาง NHB กระจายตัวไม่เท่ากันในแต่ละทิศทาง เพราะว่ามีพฤติกรรมการเดินทางที่แตกต่างกัน โดยกระจายตัวอยู่ในระหว่างเดินทางออกจากที่ทำงานเพื่อกลับบ้านมากที่สุด รองลงมากระจายตัวอยู่ระหว่างอยู่ที่ทำงานและในขณะเดินทางไปทำงานน้อยที่สุด

คำสำคัญ

การเกิด Tour; ครึ่งหนึ่งของ Tour; จุดหมายปลายทางที่สำคัญที่สุด

ผู้เขียน

577040010-4	นาย ปฏิภาณ แก้ววิเชียร [ผู้เขียนหลัก]
	คณะวิศวกรรมศาสตร์ ปริญญาเอก ภาคปกติ

การประเมินบทความ

มีผู้ประเมินอิสระ

สถานภาพการเผยแพร่

ได้รับการตอบรับให้ตีพิมพ์

วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ

ชาติ

citation

ไม่มี

เป็นส่วนหนึ่งของวิทยานิพนธ์

เป็น

แนบไฟล์

Citation