| Research Title |
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและขนส่งของประเทศไทยต่อการขนส่งสินค้าน้ำตาล กรณีศึกษา ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ |
| Date of Distribution |
18 July 2017 |
| Conference |
| Title of the Conference |
การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 22 |
| Organiser |
สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์และสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา สำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี และสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) |
| Conference Place |
เดอะกรีนเนอรี่ รีสอร์ท เขาใหญ่ อำเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา |
| Province/State |
นครราชสีมา |
| Conference Date |
18 July 2017 |
| To |
20 July 2017 |
| Proceeding Paper |
| Volume |
22 |
| Issue |
22 |
| Page |
406-413 |
| Editors/edition/publisher |
บริษัท โชคเจริญมาร์เก็ตติ้ง จำกัด 505-507 ถนนมิตรภาพ ตำบลในเมือง อำเภอเมือง นครราชสีมา 30000 |
| Abstract |
บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาและวิเคราะห์ ศักยภาพ แนวโน้ม สภาพปัญหาและอุปสรรคของการขนส่งสินค้าน้ำตาลในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และ ศึกษาผลกระทบจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและขนส่งของประเทศไทย โดยเน้นที่ระบบโลจิสติกส์ขาออก (Outbound Logistics) ที่มีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง โดยการสำรวจภาคสนาม พร้อมทั้งสัมภาษณ์ผู้ประกอบการต่าง ๆ จากการสำรวจภาคสนามและสัมภาษณ์ผู้ประกอบการ พบว่าผู้ประกอบการยังเน้นใช้การขนส่งทางถนนเป็นหลักเนื่องจากการขนส่งทางระบบราง มีปัญหาด้านความล่าช้า ความไม่ตรงต่อเวลา สินค้าปนเปื้อนสิ่งสกปรก สินค้าเสียหาย และ
สูญหาย และขาดเส้นทางการเชื่อมต่อไปยังคลังสินค้าและท่าเรือโดยตรง โดยจะพิจารณาร่วมกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
ด้านคมนาคมและขนส่งของประเทศไทย ภายใต้การปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่ง (Modal Shift) โดยประยุกต์ใช้แบบจำลองการขนส่งสินค้า เพื่อคาดการณ์ปริมาณการขนส่งและการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่ง ประกอบด้วย 3 สถานการณ์ ได้แก่ กรณีที่ 1 ไม่มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (กรณีฐาน) กรณีที่ 2 ปรับปรุงโครงข่ายทางถนนและพัฒนาทางพิเศษระหว่างเมือง กรณที่ 3 พัฒนาโครงข่ายระบบรางทั้งหมด พบว่า กรณีที่ 1 การขนส่งสินค้าน้ำตาลยังเป็นการขนส่งทางถนนเป็นหลัก ร้อยละ 99 ส่วนการขนส่งทางรางมีประมาณร้อยละ 1 กรณีที่ 2 ปริมาณการขนส่งทางถนนเพิ่มขึ้น แต่การขนส่งสินค้าทางระบบรางจะลดลง และกรณีที่ 3 การขนส่งสินค้าน้ำตาลจะเปลี่ยนไปใช้ระบบรางมากขึ้นซึ่งจากการศึกษาจะเห็นว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางระบบรางจะส่งผลต่อการขนส่งสินค้าน้ำตาลเป็นอย่างมาก
|
| Author |
|
| Peer Review Status |
มีผู้ประเมินอิสระ |
| Level of Conference |
ชาติ |
| Type of Proceeding |
Full paper |
| Type of Presentation |
Oral |
| Part of thesis |
true |
| Presentation awarding |
false |
| Attach file |
|
| Citation |
0
|
|
|
Publication
Journal Publication
ไทย