GSMIS

ข้อมูลการเผยแพร่ผลงาน

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ

ชื่อบทความที่เผยแพร่

การศึกษาสมบัติทางกายภาพของน้ำมันจากขยะพลาสติกและผลกระทบเมื่อใช้กับเครื่องยนต์ CI ขนาดเล็ก

วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่

11 กันยายน 2558

การประชุม

ชื่อการประชุม

การประชุมวิชาการวิศวกรรมฟาร์มและเทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติ ระดับชาติ ครั้งที่ 2

หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม

กลุ่มวิจัยวิศวกรรมฟาร์มและเทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติ มหาวิทยาลัยขอนแก่น

สถานที่จัดประชุม

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น

จังหวัด/รัฐ

ขอนแก่น

ช่วงวันที่จัดประชุม

11 กันยายน 2558

ถึง

12 กันยายน 2558

Proceeding Paper

Volume (ปีที่)

Issue (เล่มที่)

หน้าที่พิมพ์

60-69

Editors/edition/publisher

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสมบัติการเป็นเชื้อเพลิงและผลของการใช้น้ำมันจากขยะพลาสติกผสมกับน้ำมันดีเซลต่อสมรรถนะและการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก โดยทำการทดสอบกับเครื่องยนต์ดีเซล 1 สูบขนาด 411ซี.ซี ยี่ห้อ Mitsubishi รุ่น D-800 น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในการศึกษามีดังนี้ น้ำมันดีเซลที่สัดส่วน 100% และน้ำมันดีเซล ผสมน้ำมันขยะพลาสติกที่สัดส่วน 75:25, 50:50, 25:75 และ 0:100 โดยปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่วนผสมต่างๆจะถูกนำไปทดสอบหาสมบัติทางกายภาพการเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเปรียบเทียบกับน้ำมันดีเซล ตามมาตรฐาน ASTM จากนั้น นำน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่วนผสมต่างๆ ไปทดสอบกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก เพื่อทำการทดสอบหาสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ความเร็วรอบคงที่ 1,500 รอบต่อนาที และที่ภาระโหลด ต่ำ ปานกลาง และสูงตามลำดับ สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ศึกษาอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ และประสิทธิภาพเชิงความร้อนเบรก และวัดมลพิษที่ความเร็วรอบคงที่ 1,500 รอบต่อนาที แบบภาระงานตั้งแต่ 0.7-3.7 kw มลพิษที่ทำการศึกษา ได้แก่ ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO), ก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx), ควันดำ (Smoke) และอุณหภูมิก๊าชเสียของเครื่องยนต์ ผลจากการทดสอบพบว่าสมรรถนะเครื่องยนต์มีค่าใกล้เคียงกันและมีแนวโน้มไปในทิศทางเดียวกัน เมื่อภาระงานของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงไปและจากการสังเกตพบว่า ขณะที่ใช้น้ำมันจากขยะพลาสติกในการทดสอบนั้น เครื่องยนต์สามารถทำงานได้ดี เดินเรียบ ไม่มีอาการสะดุด สตาร์ทติดได้ง่าย ค่ามลพิษในไอเสียมีค่าอยู่ในมาตรฐานที่ทางราชการกำหนด

ผู้เขียน

565040096-3	นาย ธวัชชัย ทรายขาว [ผู้เขียนหลัก]
	คณะวิศวกรรมศาสตร์ ปริญญาโท ภาคปกติ

การประเมินบทความ (Peer Review)

มีผู้ประเมินอิสระ

มีการเผยแพร่ในระดับ

ชาติ

รูปแบบ Proceeding

Full paper

รูปแบบการนำเสนอ

Oral

เป็นส่วนหนึ่งของวิทยานิพนธ์

เป็น

ใช้สำหรับสำเร็จการศึกษา

ไม่เป็น

ผลงานที่นำเสนอได้รับรางวัล

ไม่ได้รับรางวัล

แนบไฟล์

Citation