ประวัตินักศึกษาบัณฑิตวิทยาลัย

ทะเบียนนักศึกษา
รหัสประจำตัวนักศึกษา 527040017-5  ระดับการศึกษา ปริญญาเอก ภาคปกติ  ชือนามสกุล(ไทย) นาย กิตติ วิเชฏฐะพงษ์ ชือนามสกุล(อังกฤษ) Mr. KITTI WICHETTAPONG     คณะ คณะวิศวกรรมศาสตร์  แผนการศึกษา วิศวกรรมเครื่องกล แบบ 1(2)  ความสามารถทาง ภาษาต่างประเทศ ผ่าน (<strong>ตามประกาศบัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยขอนแก่น ฉบับที่ 89/2556 ลงวันที่ 16 ตุลาคม 2556</strong>)  สถานภาพ 40  สำเร็จการศึกษา

 
 

ดุษฎีนิพนธ์

ชื่อดุษฎีนิพนธ์(ไทย) การหาความเหมาะสมของสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวโดยใช้ไบโอแก๊สและน้ำมันดีเซล  ชื่อดุษฎีนิพนธ์(อังกฤษ) PERFORMANCE OPTIMIZATION OF A SINGLE- CYLINDER DUAL- FUEL DIESEL ENGINE.  รายละเอียด   รายการติดตาม D อนุมัติเค้าโครง 11 ตุลาคม 2554 วันที่อนุมัติเค้าโครงวิทยานิพนธ์ วันที่ส่งเล่มสมบูรณ์ 20 กันยายน 2556  สถานะการส่งเล่ม สิ้นสุดการตรวจ น.ศ.รับไปเข้าเล่มแล้ว D แก้ไขก่อนเข้าปก A= นักศึกษารับกลับไปแก้ไขแล้ว, B=ให้นักศึกษารับกลับไปแก้ไข, C=ให้นักศึกษารับไปเข้าเล่ม, D=นักศึกษารับไปเข้าเล่มแล้ว

 
 

อาจารย์ที่ปรึกษา
อาจารย์ที่ปรึกษา ศ.ดร. สุจินต์ บุรีรัตน์ คำสั่งคณะวิศวะ ที่ 54/2553 ลว. 12 มกราคม 2553 อาจารย์ที่ปรึกษาร่วม -

 
 
 
 

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ 1

ชื่อบทความ Enhanced Efficiency of a Diesel Engine for Biogas by Using a Two-Plain Venturi  ชื่อวารสาร Advanced Science letters  หน่วยงานเจ้าของวารสาร American Scientific Publishers  ISBN/ISSN   วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ 26 July 2013  ปีที่   ฉบับที่   เดือน   ปี ค.ศ. ที่พิมพ์ 2013  หน้า   การประเมินบทความ มีผู้ประเมินอิสระ  สถานภาพการเผยแพร่ ได้รับการตอบรับให้ตีพิมพ์  วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ นานาชาติ

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ 2

ชื่อบทความ Maximizing volumatric efficiency of a diesel engine using an air pump to compress air-biogas mixture into the engine via venturi   ชื่อวารสาร Applied Mechanics and materials  หน่วยงานเจ้าของวารสาร Trans Tech Publications, Switzerland   ISBN/ISSN   วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ 22 December 2012  ปีที่   ฉบับที่   เดือน   ปี ค.ศ. ที่พิมพ์ 2012  หน้า   การประเมินบทความ มีผู้ประเมินอิสระ  สถานภาพการเผยแพร่ ตีพิมพ์แล้ว  วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ นานาชาติ

การเผยแพร่ในรูปการประชุมวิชาการ 1

ชื่อผลงานที่นำเสนอ Increasing Venturi-assisted inlet flow of biogas into dual-fuel engine  วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ 5 กรกฎาคม 2552  ชื่อการประชุม The 24 th International Technical Conference on Circuits/systems, Computers and Communications (ITC-CSCC 2009)  วัน/เดือน/ปี ที่จัดประชุม 5 กรกฎาคม 2552 ถึง 8 กรกฎาคม 2552  หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม ITC-CSCC  สถานที่จัดประชุม Jeju KAL Hotel, Jeju, Korea  จังหวัด/รัฐ   Proceeding Paper Volume 24  Proceeding Paper Issue 24  Proceeding Paper หน้าที่พิมพ์ -  Proceeding Paper Editors/edition/publisher   การประเมินบทความ (Peer Review) มีผู้ประเมินอิสระ  มีการเผยแพร่ในระดับ นานาชาติ  รูปแบบการนำเสนอ Oral  รูปแบบ Proceeding Full paper

การเผยแพร่ในรูปการประชุมวิชาการ 2

ชื่อผลงานที่นำเสนอ Increasing Volumetric efficiency of a diesel engine by using an air pump to compress air and biogas mixture via venturis into the enging  วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ 27 มกราคม 2554  ชื่อการประชุม The International Conference on Sustainable Community Development Future Community : Foundation for Sustainable Development  วัน/เดือน/ปี ที่จัดประชุม 27 มกราคม 2554 ถึง 29 มกราคม 2554  หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม ICSCD  สถานที่จัดประชุม Mongkutpet Room, Kosa Hotel, Khon Kaen, Thailand  จังหวัด/รัฐ   Proceeding Paper Volume 2  Proceeding Paper Issue 2  Proceeding Paper หน้าที่พิมพ์ 164  Proceeding Paper Editors/edition/publisher   การประเมินบทความ (Peer Review) มีผู้ประเมินอิสระ  มีการเผยแพร่ในระดับ นานาชาติ  รูปแบบการนำเสนอ Oral  รูปแบบ Proceeding Full paper