ประวัติอาจารย์ระดับบัณฑิตศึกษา

ข้อมูลอาจารย์
รหัสอาจารย์ 31241   สังกัดมหาวิทยาลัย มหาวิทยาลัยขอนแก่น  ชือนามสกุล(ไทย) ศ.ดร. วิชุดา เสถียรนาม  ชือนามสกุล(อังกฤษ) Prof. Dr. Wichuda Satiennam  ภาควิชา/สาขาวิชา/กลุ่มวิชา โยธา  คณะ คณะวิศวกรรมศาสตร์  ความเชี่ยวชาญพิเศษ

 
 

ข้อมูลอาจารย์

ประเภทหลักสูตร วิทยานิพนธ์ ที่ปรึกษาหลัก รหัสนักศึกษา ชื่อ-นามสกุล คณะ สาขา/แผนการศึกษา ระดับการศึกษา สถานภาพ คำสั่ง 675040089-1  นาย พศวัต สุรกุลประภา  คณะวิศวกรรมศาสตร์  วิศวกรรมโยธา แผน 1 แบบ ก 2   ปริญญาโท ภาคปกติ      675040014-2  น.ส. เพ็ญพิชญา ถุงทรัพย์  คณะวิศวกรรมศาสตร์  วิศวกรรมโยธา แผน 1 แบบ ก 2   ปริญญาโท ภาคปกติ    คำสั่งคณะฯที่ 614/2567 ลว.9 ตุลาคม 2567   675040087-5  น.ส. กชกร ศุภพิสุทธิ์  คณะวิศวกรรมศาสตร์  วิศวกรรมโยธา แผน 1 แบบ ก 2   ปริญญาโท ภาคปกติ  A  คำสั่งคณะฯที่ 608/2567 ลว.7 ตุลาคม 2567   675040038-8  นาย ราเมศวร์ น้อยวงศ์  คณะวิศวกรรมศาสตร์  วิศวกรรมโยธา แผน 1 แบบ ก 2   ปริญญาโท ภาคปกติ      665040074-3  นาย ศตวรรษ มาวิน  คณะวิศวกรรมศาสตร์  วิศวกรรมโยธา แผน ก แบบ ก 2   ปริญญาโท โครงการพิเศษ  A  คำสั่งคณะฯที่ 767/2566 ลว.23 พฤศจิกายน 2566   665040037-9  น.ส. ณหทัย ไชยพรหม  คณะวิศวกรรมศาสตร์  วิศวกรรมโยธา แผน ก แบบ ก 2   ปริญญาโท ภาคปกติ  D  คำสั่งคณะฯที่ 665/2566 ลว. 10 ตุลาคม 2566   675040022-3  นาย ศุภมงคล พาลารัตน์  คณะวิศวกรรมศาสตร์  วิศวกรรมโยธา แผน 1 แบบ ก 2   ปริญญาโท โครงการพิเศษ      รวมทั้งหมด 7 รายการ ที่ปรึกษาร่วม รหัสนักศึกษา ชื่อ-นามสกุล คณะ สาขา/แผนการศึกษา ระดับการศึกษา สถานภาพ คำสั่ง รวมทั้งหมด 0 รายการ ประเภทหลักสูตร การศึกษาอิสระ ที่ปรึกษาหลัก รหัสนักศึกษา ชื่อ-นามสกุล คณะ สาขา/แผนการศึกษา ระดับการศึกษา สถานภาพ คำสั่ง รวมทั้งหมด 0 รายการ ที่ปรึกษาร่วม รหัสนักศึกษา ชื่อ-นามสกุล คณะ สาขา/แผนการศึกษา ระดับการศึกษา สถานภาพ คำสั่ง รวมทั้งหมด 0 รายการ รวมทั้งหมด   7   รายการ   *ภาระงานเกิน

 
 

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ 1 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความ พฤติกรรมการใช้ความเร็วและการตัดสินใจของผู้ขับขี่ที่เข้าทางแยกในช่วงสัญญาณไฟเหลือง: กรณีศึกษาทางแยกความเร็วสูงสภาพการจราจรแบบผสมในเขตเมือง  ชื่อวารสาร วารสารวิจัย มข . (ฉบับบัณฑิตศึกษา)  หน่วยงานเจ้าของวารสาร บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยขอนแก่น   ISBN/ISSN   วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ 5 มิถุนายน 2562  ปีที่   ฉบับที่   เดือน   ปี พ.ศ. ที่พิมพ์ 2562  หน้า   การประเมินบทความ มีผู้ประเมินอิสระ  สถานภาพการเผยแพร่ ได้รับการตอบรับให้ตีพิมพ์  วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ 2 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความ พฤติกรรมการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ขณะขับขี่รถจักรยานยนต์ผ่านทางแยกสัญญาณไฟจราจรในเขตเมืองขอนแก่น, ประเทศไทย  ชื่อวารสาร วารสารวิจัย มข . (ฉบับบัณฑิตศึกษา)  หน่วยงานเจ้าของวารสาร บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยขอนแก่น   ISBN/ISSN E-ISSN 2672-9636  วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ 7 กันยายน 2564  ปีที่ 22  ฉบับที่ 3  เดือน กรกฎาคม - กันยายน  ปี พ.ศ. ที่พิมพ์ 2565  หน้า   การประเมินบทความ มีผู้ประเมินอิสระ  สถานภาพการเผยแพร่ ได้รับการตอบรับให้ตีพิมพ์  วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ 3 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความ แบบจำลองตัวแปรแฝงการรับรู้ต่อการใช้งานระบบจักรยานสาธารณะในมหาวิทยาลัยขอนแก่น  ชื่อวารสาร วารสารวิจัย มข. (ฉบับบัณฑิตศึกษา)  หน่วยงานเจ้าของวารสาร บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยขอนแก่น   ISBN/ISSN   วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ 1 กรกฎาคม 2562  ปีที่   ฉบับที่   เดือน   ปี พ.ศ. ที่พิมพ์ 2562  หน้า   การประเมินบทความ มีผู้ประเมินอิสระ  สถานภาพการเผยแพร่ ได้รับการตอบรับให้ตีพิมพ์  วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ 4 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความ ความเสี่ยงต่อการถูกชนที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ย้อนศรในเมืองขอนแก่น (Crash Risk Influencing Wrong Way Driving of Motorcycles in Khon Kaen City)  ชื่อวารสาร วารสารวิจัย มข. ฉบับบัณฑิตศึกษา  หน่วยงานเจ้าของวารสาร บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยขอนแก่น   ISBN/ISSN E-ISSN 2672-9636  วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ 25 กุมภาพันธ์ 2565  ปีที่ 22  ฉบับที่ 4  เดือน ตุลาคม-ธันวาคม  ปี พ.ศ. ที่พิมพ์ 2565  หน้า   การประเมินบทความ มีผู้ประเมินอิสระ  สถานภาพการเผยแพร่ ได้รับการตอบรับให้ตีพิมพ์  วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ 5 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความ การวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความรุนแรงของอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์บนทางหลวงในประเทศไทย  ชื่อวารสาร วารสารวิจัย มข. (ฉบับบัณฑิตศึกษา)   หน่วยงานเจ้าของวารสาร บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยขอนแก่น  ISBN/ISSN   วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ 8 กรกฎาคม 2565  ปีที่   ฉบับที่   เดือน   ปี พ.ศ. ที่พิมพ์ 2565  หน้า   การประเมินบทความ มีผู้ประเมินอิสระ  สถานภาพการเผยแพร่ ได้รับการตอบรับให้ตีพิมพ์  วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ

การเผยแพร่ในรูปของบทความวารสารทางวิชาการ 6 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความ การศึกษาเพื่อประเมินการลดเวลาสูญเสียขณะออกตัวของพื้นที่จอดเฉพาะรถจักรยานยนต์บริเวณทางแยกสัญญาณไฟจราจร  ชื่อวารสาร วารสารวิจัย มข. (ฉบับบัณฑิตศึกษา)  หน่วยงานเจ้าของวารสาร บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยขอนแก่น  ISBN/ISSN E-ISSN 2672-9636  วัน/เดือน/ปี ที่ได้ตอบรับ 7 มิถุนายน 2564  ปีที่ 22  ฉบับที่ 2  เดือน เมษายน-มิถุนายน  ปี พ.ศ. ที่พิมพ์ 2565  หน้า   การประเมินบทความ มีผู้ประเมินอิสระ  สถานภาพการเผยแพร่ ได้รับการตอบรับให้ตีพิมพ์  วารสารมีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ

การเผยแพร่ในรูปการประชุมวิชาการ 1 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความที่เผยแพร่ ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อโอกาสเกิดการชนของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ขณะเข้าสู่วงเวียน  วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ 1 มิถุนายน 2566  ชื่อการประชุม การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 28  วัน/เดือน/ปี ที่จัดประชุม 24 พฤษภาคม 2566 ถึง 26 พฤษภาคม 2566  หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ / วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์  สถานที่จัดประชุม โรงแรม ภูเก็ต เกรซแลนด์ รีสอร์ท แอนด์สปา  จังหวัด/รัฐ ภูเก็ต  Proceeding Paper Volume 2566  Proceeding Paper Issue 1  Proceeding Paper หน้าที่พิมพ์ TRL-28  Proceeding Paper Editors/edition/publisher   การประเมินบทความ (Peer Review) มีผู้ประเมินอิสระ  มีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ  รูปแบบการนำเสนอ Oral  รูปแบบ Proceeding Full paper

การเผยแพร่ในรูปการประชุมวิชาการ 2 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความที่เผยแพร่ การศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการรับรู้คุณภาพการบริการและความพึงพอใจในการใช้บริการรถโดยสารไฟฟ้าในมหาวิทยาลัยขอนแก่น  วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ 1 มิถุนายน 2566  ชื่อการประชุม การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธา ครั้งที่ 28  วัน/เดือน/ปี ที่จัดประชุม 24 พฤษภาคม 2566 ถึง 26 พฤษภาคม 2566  หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม วิศวกรรมสถาน  สถานที่จัดประชุม โรงแรมภูเก็ต เกรซแลนด์ รีสอร์ท แอน สปา  จังหวัด/รัฐ ภูเก็ต  Proceeding Paper Volume 2566  Proceeding Paper Issue 1  Proceeding Paper หน้าที่พิมพ์ TRL-59  Proceeding Paper Editors/edition/publisher   การประเมินบทความ (Peer Review) มีผู้ประเมินอิสระ  มีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ  รูปแบบการนำเสนอ Oral  รูปแบบ Proceeding Full paper

การเผยแพร่ในรูปการประชุมวิชาการ 3 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความที่เผยแพร่ ผลกระทบจากการเบนแนวทางดิ่งต่อความเร็วรถ: กรณีศึกษามหาวิทยาลัยขอนแก่น   วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ 1 มิถุนายน 2566  ชื่อการประชุม การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 28   วัน/เดือน/ปี ที่จัดประชุม 24 พฤษภาคม 2566 ถึง 26 พฤษภาคม 2566  หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม คณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์และวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์  สถานที่จัดประชุม โรงแรมภูเก็ต เกรซแลนด์ รีสอร์ท แอน สปา  จังหวัด/รัฐ ภูเก็ต  Proceeding Paper Volume 2566  Proceeding Paper Issue 1  Proceeding Paper หน้าที่พิมพ์ TRL-26  Proceeding Paper Editors/edition/publisher   การประเมินบทความ (Peer Review) มีผู้ประเมินอิสระ  มีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ  รูปแบบการนำเสนอ Oral  รูปแบบ Proceeding Full paper

การเผยแพร่ในรูปการประชุมวิชาการ 4 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความที่เผยแพร่ พฤติกรรมการยอมรับช่องว่างของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บริเวณทางเข้าวงเวียนภายในมหาวิทยาลัยขอนแก่น  วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ 1 มิถุนายน 2566  ชื่อการประชุม การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 28  วัน/เดือน/ปี ที่จัดประชุม 24 พฤษภาคม 2566 ถึง 26 พฤษภาคม 2566  หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม คณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์และวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์  สถานที่จัดประชุม โรงแรมภูเก็ต เกรซแลนด์ รีสอร์ท แอน สปา  จังหวัด/รัฐ ภูเก็ต  Proceeding Paper Volume 2566  Proceeding Paper Issue 1  Proceeding Paper หน้าที่พิมพ์ TRL-27  Proceeding Paper Editors/edition/publisher   การประเมินบทความ (Peer Review) มีผู้ประเมินอิสระ  มีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ  รูปแบบการนำเสนอ Oral  รูปแบบ Proceeding Full paper

การเผยแพร่ในรูปการประชุมวิชาการ 5 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความที่เผยแพร่ การประเมินประสิทธิภาพของป้ายแสดงความเร็วของยานพาหนะ  วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ 25 พฤษภาคม 2566  ชื่อการประชุม การประชุมวิชาการ วิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 28ม  วัน/เดือน/ปี ที่จัดประชุม 24 พฤษภาคม 2566 ถึง 26 พฤษภาคม 2566  หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์  สถานที่จัดประชุม โรงแรมภูเก็ต เกรซแลนด์ รีสอร์ท แอน สปา  จังหวัด/รัฐ ภูเก็ต  Proceeding Paper Volume 28  Proceeding Paper Issue 1  Proceeding Paper หน้าที่พิมพ์ TRL-23  Proceeding Paper Editors/edition/publisher   การประเมินบทความ (Peer Review) มีผู้ประเมินอิสระ  มีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ  รูปแบบการนำเสนอ Poster  รูปแบบ Proceeding Full paper

การเผยแพร่ในรูปการประชุมวิชาการ 6 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความที่เผยแพร่ พฤติกรรมการใช้ปุ่มกดบริเวณทางข้ามในมหาวิทยาลัยขอนแก่น  วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ 13 มิถุนายน 2567  ชื่อการประชุม การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 29  วัน/เดือน/ปี ที่จัดประชุม 29 พฤษภาคม 2567 ถึง 31 พฤษภาคม 2567  หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) ร่วมกับ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต  สถานที่จัดประชุม ศูนย์ประชุมนานาชาติดิเอ็มเพรส   จังหวัด/รัฐ เชียงใหม่  Proceeding Paper Volume 29  Proceeding Paper Issue 1  Proceeding Paper หน้าที่พิมพ์ TRL26  Proceeding Paper Editors/edition/publisher   การประเมินบทความ (Peer Review) มีผู้ประเมินอิสระ  มีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ  รูปแบบการนำเสนอ Oral  รูปแบบ Proceeding Full paper

การเผยแพร่ในรูปการประชุมวิชาการ 7 (ร่วมเขียน)

ชื่อบทความที่เผยแพร่ ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการยอมรับช่องว่างของผู้ขับขี่จักรยานยนต์ขณะเลี้ยวขวาในบริเวณสามแยกในมหาวิทยาลัยขอนแก่น  วัน/เดือน/ปี ที่เผยแพร่ 13 มิถุนายน 2567  ชื่อการประชุม การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 29  วัน/เดือน/ปี ที่จัดประชุม 29 พฤษภาคม 2567 ถึง 31 พฤษภาคม 2567  หน่วยงาน/องค์กรที่จัดประชุม วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) และ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต  สถานที่จัดประชุม ศูนย์ประชุมนานาชาติดิเอ็มเพรส เชียงใหม่  จังหวัด/รัฐ เชียงใหม่  Proceeding Paper Volume 29  Proceeding Paper Issue 1  Proceeding Paper หน้าที่พิมพ์ TRL32  Proceeding Paper Editors/edition/publisher   การประเมินบทความ (Peer Review) มีผู้ประเมินอิสระ  มีการเผยแพร่ในระดับ ชาติ  รูปแบบการนำเสนอ Oral  รูปแบบ Proceeding Full paper